Błąd w testach na prawo jazdy?

Testy na prawo jazdy z błędem? Okazuje się, że... pytanie i odpowiedź skonstruowane są prawidłowo. Wystarczy jedynie dokładnie czytać pytanie. I zrozumieć :)

Błąd w testach? Naprawdę? https://t.co/bdwW8UDU8V pic.twitter.com/mHcqqNAaj0

— testynaprawojazdy (@prawkotesty) 6 września 2016

Nowe pytania w testach na prawo jazdy już we wrześniu

Ministerstwo planuje powiększenie puli pytań egzaminacyjnych. Zgodnie z odpowiedzią Komisji Weryfikacyjnej do puli zostanie dodanych 441 pytań egzaminacyjnych. Obecnie testy na prawo jazdy tworzy łącznie 2661 pytań.

Nowe pytania mają trafić też do puli pytań systemu zdamytoc.com
Więcej: http://pordgdansk.pl/content/ile-jest-pytan-w-testach-na-prawo-jazdy

Testy na prawo jazdy - będzie więcej pytań

Od lipca pula pytań w teście na prawo jazdy zostanie zwiększona.

Dziś obowiązują dwa zestawy pytań: jeden przygotowany przez ITS, drugi - przez PWPW. Teraz oba systemy mają być połączone. Z ujednoliconej bazy zostaną usunięte pytania, które się powtarzają. Połączona baza będzie liczyć 2,3-2,4 tys. pytań, a do końca tego roku liczba pytań zwiększy się do 3 tys. Dotyczyć będzie wszystkich kategorii prawa jazdy. Łączenie baz pytań ma zostać zakończone do 7 lipca.

Jak zdać testy na prawo jazdy? Trzeba się uczyć zasad ruchu drogowego, a nie odpowiedzi na pytania.

Poza liczbą pytań w bazie, na razie nie zmieniają się zasady przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy. Podczas egzaminu teoretycznego kandydat na kierowcę odpowiada na wylosowane pytania: 20 z wiedzy podstawowej i 12 z wiedzy specjalistycznej. Można za nie uzyskać 1-3 punkty. Czas trwania tej części egzaminu (na prawo jazdy jednej kategorii) nie może przekroczyć 25 minut. Pozytywny wynik uprawnia do zdawania egzaminu praktycznego na placu manewrowym i w ruchu miejskim w ciągu 6 miesięcy od daty egzaminu.

Zdawalność testów na prawo jazdy poprawia się

Po początkowych niepowodzeniach, kiedy zdawalność utrzymywała się na poziomie kilku procent, teraz wyniki znacznie się poprawiły i to już przy pierwszych podejściach.

Pytania w teście na prawo jazdy od 19 stycznia ub.r. nie są już jawne i nie znajdziemy ich w żadnym podręczniku. Pytań nie jest ich ok 500, ale aż 1,8 tys. Kandydaci na kierowców mają też znacznie mniej czasu na odpowiedź. By zaliczyć egzamin, trzeba uzyskać minimalnie 68 pkt na 74.

Teraz egzamin teoretyczny zdaje 40 proc. kursantów. Ale osoby, które podchodzą po kilka razy, statystyki te, niestety, zaniżają do poziomu ok. 32 proc. - mówi dyrekor WORD Radom. Podniósł się również wskaźnik zdawalności podczas egzaminów praktycznych, przez wiele lat utrzymywał się na poziomie ok. 30-32 proc., a obecnie sięga 40 proc.


W większości ośrodków szkolenia kierowców odżyła świadomość tego, jak ważna jest wiedza teoretyczna. Teraz już wszyscy wiedzą, że nie ma z tym żartów. I dzięki temu na drogach pojawiają się lepsi kierowcy.

Bardziej zaangażować się trzeba w naukę przepisów. Nie można już też opuszczać wykładów, materiał trzeba dokładnie przerobić, bo inaczej szansa na zaliczenie testów będzie niewielka. Jeśli z podobnego założenia będą wychodzić wszystkie ośrodki szkoleniowe to w przyszłym roku zdawalność może wzrosnąć do 50 procent.

Z WORD-ów po cichu znikają absurdalne pytania w teście na prawo jazdy

Ani PWPW ani ITS nie przyznają się do kwiatków jakie można spotkać w testach na prawo jazdy.  Jak podaje Forsal.pl czyszczenie swoich baz pytań przeprowadza zarówno ITS jak i PWPW, chociaż żadna z tych firm się do tego nie przyznaje. Z testów na prawo jazdy znikają więc po cichu pytania o długość drążka zmiany biegów czy wymiary tablicy rejestracyjnej.

Więcej na stronie WORD Zamość w tekście Z testów znikają absurdalne pytania.